上海通用德国大众李国强：电动汽车快速增长不挣钱 汽油车挣钱不快速增长 是不是破
在4月18日开幕的2023北京电动汽车展上，北京通用德国大众崭新中高档纯电小车ID.NextCoupe现身，它充分体现了ID.纯电系列产品持续向下的朝气, 代表了北京通用德国大众在往中高档化、电动车科技化的路径。不过，多元化的能源走线仍然是北京通用德国大众重要发展策略，因此，除了积极研制节能环保车外，如何让汽油车继续保持消费市场竞争中的地位，同样受到关注。
北京通用德国大众崭新中高档纯电小车ID.Next概念车
为此，北京电动汽车展期间，PORPOISES电动汽车与北京通用德国德国大众股份有限公司德国大众国际品牌网络营销科技事业继续执行副总裁李国强，就北京通用德国大众在电动车电动汽车和汽油车的布局，以及如何补齐“快速增长的电动车电动汽车不挣钱，挣钱的汽油车不快速增长”那个梦魇，进行了深入交流。
北京通用德国德国大众股份有限公司 大众品牌网络营销科技事业 执行副总裁 李国强
尽管李国强接任北京通用德国大众德国大众国际品牌网络营销科技事业继续执行副总裁只有一个月，但他自1999年大学毕业后，就一直在北京通用德国大众组织工作，先后负责过消费市场网络营销、商品规划等组织工作，是北京通用德国大众里的“中坚”。这种多部门的组织工作经历，也让他对电动汽车消费市场有着全面且成熟的理解。
北京通用德国大众将与此同时在四个路径为使用者提供更多最合适的技术
在李国强看来，2025年，中国消费市场汽油车和节能环保车消费市场Sonbhadra达至1：1的平衡点。并且消费市场能看成三份，其一纯电动车，其一高平均速度续航力的Hybrid，然后是现代的汽油车消费市场。而北京通用德国大众未来的商品Sonbhadra与此同时在纯电动车、高平均速度续航力Hybrid、现代汽油车，四个路径上为使用者提供更多最合适的技术。比如说，智能化的IQ.科技在ID.系列产品上率先运用，会根据消费市场反馈，把好的东西逐步往汽油车、PHEV上进行移植。
其中，汽油车将依托各自细分消费市场表现出众的商品，比如说享有盛名的凌渡L，价值较为高的逍客家族企业、思域家族企业等，着手商品后继，明年会面世新商品。其他商品线也单厢有较为大的换代商品。与此同时，后继以后的汽油车商品，Sonbhadra搭载越来越多，在电动车化消费市场上已经先行验证过的模组化，从顾客体验上，做到尽量的一致。在PHEV消费市场，北京通用德国大众正在着手研制长续航力的Hybrid商品，希望一两年内能面世相应的车款。在纯电系列产品中，除了ID.3、ID.4 X(实用性|网上申购)、ID.6 X，包括明年上市的基于ID.NEXTCoupe的量产纯电商品外，还会引入多款重量级商品，覆盖好整个电动汽车消费市场，满足各类使用者市场需求。
北京通用德国大众ID.系列车款
李国强则表示，对于节能环保电动汽车消费市场和汽油车消费市场，北京通用德国大众已经做过充分的消费IHS。现在的节能环保的占有率是30%，其中几千万元是高续航力的Hybrid，真正优先选择纯电的只有不到20%，这却是在国家和地方政策的强力支持推动下，才达至的比例。所以，却是有很大的顾客群体，依然在优先选择汽油车。原因主要有四个：第一，汽油车完全没平均速度焦虑那个问题。许多顾客并没那么好的家庭条件，有安装充电桩的独立空间，或者单位里没充电桩，用车、充电很不方便。总的来说，顾客的生活被限制在一个规定的走线上，并非那么的随意。第二，汽油不论是在国际品牌上，却是在实用性方面，都提供更多了更多优先选择。第三，汽油车在售后服务，产品销售网点上，经过多年历史的积累，还有许多顾客偏好。所以，尽管纯电在大路径上优于汽油车，但是须要一段时间过渡，而并并非一夜之间马上颠覆。电动车电动汽车有许多地方须要不断进化，特别是公共设施须要慢慢配套，整个消费市场需求才能完全转向。
快速增长的电动车电动汽车不挣钱，挣钱的汽油车不快速增长，怎么补齐？
对于快速增长的电动车电动汽车不挣钱，挣钱的汽油车不快速增长，如果补齐的问题，李国强强调，那个正是北京通用德国大众的优势所在。李国强则表示，汽油车的利润能保证北京通用德国大众是可持续的，不论是插混却是节能环保，能做一定的商品研制的投入。这种“造血”的功能也给了北京通用德国大众时间，在未来节能环保消费市场能做更大的努力。与此同时，李国强也谦虚地则表示，要从目前节能环保业绩较为好的企业身上，借鉴和学习，通过达至基本的销量以及做好成本控制，来保证在产品销售节能环保车上的利润。
用更出圈的办法，吸引到顾客
作为网络营销科技事业继续执行副总裁，李国强不仅对消费市场有自己的判断，与此同时也对顾客做了大量的调研。李国强认为，一方面是消费市场还没到节能环保替换汽油车的阶段；另一方面是目前顾客的真实市场需求，并并非都须要纯电商品。当前，汽油车仍然解决了70%顾客的移动出行的问题，节能环保只解决了30%。在网络营销手段上，李国强则表示，希望能用更出圈的办法，例如“无框青年”、新途岳的“悦己青年”等，与他们进行一系列产品互动、共创，包括设立改装中心，来吸引更多的年轻顾客，以及一部分节能环保车顾客回来看汽油车的商品。
能看出，作为现代的车企，北京通用德国大众正在加快转型的步伐。事实上，北京通用德国大众也是所有合资企业里面转身速度较快的。正如李国强所说，在转型中，合资企业的利润可持续性，绝对是优势。