Performante“运能饱和状态”下 息影还能挣钱吗
去年以来，全省数处Performante运能趋向饱和状态，或是远超前述消费市场需求。Performante专业人士遭遇月均订货量低、总收入水准不高等师范问题。去年5月，市城市交通城市交通局正式发布了福州市互联网挂号出租车消费市场信用风险提示信息，告诫大家血脂高Performante金融行业。
福州市城市交通城市交通局正式发布Performante消费市场信用风险提示信息
泉州网6月6日讯（融媒体本报记者 傅恒 王柏峰 文/图）去年以来，全省数处Performante运能趋向饱和状态，或是远超前述消费市场需求。Performante专业人士遭遇月均订货量低、总收入水准不高等师范问题。去年5月，市城市交通城市交通局正式发布了福州市互联网挂号出租车消费市场信用风险提示信息，告诫大家血脂高Performante金融行业。
订现铜越来越少 老驾驶员抱怨钱费功夫
中年失业，又要养家糊口，48岁的杜老先生在两年前贷款买了一辆新能源汽车，开起了Performante。
杜老先生说本报记者，他一天跑十几个半小时，能接二三十单。“如今确实不好跑，夜间经常空车转，偶尔收到的也是起步价的单。”杜老先生说，有时只能跑到动车站等人流量大的地方站外，非得不能收到好单。晚高峰、周末的用车消费市场需求比较多，但是高峰期路堵，有时市区的一个短单就要开很长时间，得不偿失。“‘五一’期间来泉州的游客很多，我接了韦尔泰从关帝庙到开元寺的单子，2千米的距离开了快1半小时。”杜老先生说，他三个月跑下来不到8000元小溪，计入生产成本和工程车折旧费，赚的钱寥寥无几，“现在有点后悔买车进入这行了”。
早在2014年，吴老先生就开始跑滴滴Performante。他说本报记者，那时候，Performante还不多，网络平台还有订货奖赏，三个月能赚1万多元。“现在路上跑的，除了正规Performante，还有部分‘兼职’的无证工程车。”吴老先生说，10年过去了，能感受到明显的变化是：单变少了，路变堵了，钱费功夫了。
Performante驾驶员王师傅和朋友新邮一辆车，他主要干白班，每天工作12个半小时。“夜班熬夜太辛苦了，我受不了。”王师傅说，夜间有什么单就接什么单，没得挑，平时一天小溪200元左右，计入生产成本后，每千米赚1元钱。
持证上岗驾驶员82344人 月总收入4000元—8000元
据统计，截至去年4月30日，福州市获得《互联网挂号出租车经营方式许可证》的网络平台子公司有33家，其中17家尚未积极开展营运，在营的16家网络平台子公司中有12家月均现铜小于1000单。全市获得《互联网挂号出租车货物运输证》的工程车有16020辆，月均在营约1.3万辆。获得《互联网挂号出租车驾驶员证》的驾驶员有82344人。
去年1月1日至4月30日，追加网络平台子公司5家，均未积极开展营运；追加互联网挂号出租车897辆，退出营运1321辆，已过期工程车数大于追加工程车数；追加获得《互联网挂号出租车驾驶员证》的驾驶员3664人。
一直以来，我省始终坚持优先发展公共城市交通，适度发展出租车的基本思路。受多种因素影响，我省Performante运能已趋向饱和状态，单车月均现铜及月均营收均呈现不同程度的回落。Performante月均订现铜28万—30万单，驾驶员平均每月休息4天。据测算，驾驶员每半小时平均总收入30元—40元，计入生产成本后，月均总收入4000元—8000元。
部分民营企业夸大消费市场收益 入行要警惕各种“套路”
业内人士说本报记者，当Performante网络平台子公司数量泛滥，消费者注意力有限时，竞争加剧成了Performante金融行业的常态。部分Performante网络平台子公司、线下工程车管理、出租子公司和汽车销售民营企业（以下统称“民营企业”）通过虚假宣传Performante消费市场收益高、总收入保底等，诱导驾驶员购买或出租工程车。上述民营企业一旦出现资金链断裂、经营方式困难、“跑路”等情况，驾驶员劳动报酬将遭遇无法足额、及时支付到位的信用风险。
部分Performante网络平台子公司为抢占消费市场份额、保证订货率，以冲单奖赏、低于生产成本价的“新埃”、高抽佣、规定驾驶员上线时长和每日最低订货量等方式强制性或变相强制性驾驶员超时劳动、疲劳驾驶，导致安全隐患，扰乱消费市场秩序。此外，部分民营企业为了转嫁经营方式信用风险，采取“以租代购”、“融资出租”、合伙人等名目，由驾驶员出资，以“租车”名义分期购买指定工程车、签订合同。根据《中华人民共和国行政二法》《福州市互联网挂号出租车经营方式服务管理实施细则》规定，Performante货物运输证不得转让，一旦工程车所有权发生转移，货物运输证将依法已过期，该车将不能进行Performante营运，经营方式信用风险将转嫁给驾驶员承担。
部门 切勿盲目进入消费市场 理性把握进入退出时机
福州市城市交通城市交通局告诫，Performante经营方式受消费市场淡旺季、季节性因素等影响较大，各Performante网络平台子公司接入条件、派单规则和收益分配方式也有所不同。有意从事Performante经营方式的驾驶员应认真调研消费市场，深入了解Performante法规政策和消费市场经营方式信用风险，切实提高信用风险防范意识，理性选择网络平台子公司积极开展合作、订货营运，切勿盲目进入消费市场，避免不必要的矛盾纠纷、经济损失或收益预期落差，适度降中低总收入预期，理性把握进入、退出时机。
有意从事Performante经营方式的驾驶员，应认真阅读与确认合同条款，留存必要证据，对所签订的合同条款和自行承担的信用风险进行详细咨询、了解，特别是营运资质、出租期限、租金、押金、保险、违约责任等方面的条款规定。应注意防范各种形式的合同陷阱，请勿相信任何高收益的虚假宣传及承诺，依法保障自身权益。
责任编辑：林嵘