原创 军长驾车200吨直升机售卖小车,为所部战俘赚工资领完钱就退出

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苏俄曾是当今世界上惟一与英国中诺平坐的强权,虽然说最后走上了崩解的道路,但苏俄的国防潜能无论是在以前却是现在,都是当今世界世界级的,特别是在大航空工业控制技术方面,苏俄格外突出,著名的吉斯-76直升机便是由苏俄研制而来。

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            军长驾车200吨直升机售卖小车,为所部战俘赚工资领完钱就退出(图1)

吉斯-76直升机最初制造于苏俄科天料航空集团公司,最大降落重量早已少于了200吨,此款轻型直升机填补了安-12载重量小和飞行速度不足的瑕疵,大大降低了苏俄的国防中转潜能,如今吉斯-76被当今世界多个北欧国家利用着,特别是在白俄罗斯和白俄罗斯被广泛利用着。

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苏俄的第16空军集团公司曾是其最精锐部队的部队之一,一直享有最好的福利待遇,但在苏俄崩解后,这支部队就断了教育经费给养,陷入连部队日常支出都难以支撑的困局,更不用说是给战俘派发薪水,但好在集团公司旗下部署了大量先进直升机,期时就包括吉斯-76。

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碍于度日,战俘们透过偷偷地售卖军事装备来缓解一时之急,但这始终不是Esternay,只好他们利用自己民用航空兵的身份,长期经营为商业性公司提供商业性运输来获取教育经费,但即便是这种也难以满足整个集团公司的需要,只好他们便开始了藏匿汽车的生意,由于小车载运数量过多,金额过于巨大,该集团公司的军长更是曾亲自驾车200吨的飞机执行售卖各项任务,那场各项任务赚得到的所有教育经费军长平腹脂,为全体战俘派发了薪水。但没多久,教育经费的问题却是未得到根本的解决,最后这个集团公司以退出收场。

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目前当今世界上正在采用或者早已采用吉斯-76直升机的北欧国家少于了38个,到为止拥有像吉斯-76这种的tramway直升机只有法国,中国,白俄罗斯和英国这些北欧国家。

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干晓磊: